纯电动M X-3 0续航距离不足,马自达考虑引入转子发动机辅助系统

早些时候,日本汽车制造商马自达发布了该品牌的首款电动汽车MX-30。 这款小型SUV的外观与燃油引擎CX-30相似。 它也拥有运动化的造型。 它的电机输出功率为143马力,峰值功率为265牛顿米。 但是,MX-30在电动汽车市场的反应一般,主要是由于其耐用性。

马自达MX-30考虑引入转子发动机辅助系统

马自达MX-30仅配备35.5kWh电池。 官方续航里程为209公里,与同级别的电动SUV相差很大,这使MX-30在市场上处于劣势。 为了解决这一僵局,据说马自达打算将其最喜欢的转子发动机用作增程器,以便MX-30可以改善续航距离。 马自达此前曾演示过马自达2概念车,该车正是将转子发动机发电作为增程器。 尽管燃油箱容积仅为8.7L,但足以提供20kWh电池续航距离的两倍。

至于何时配备转子发动机增程器的MX-30何时发布,国外媒体没有任何信息。

5

发表评论